高排気効率を実現する80φパイプ径と低車高設計を採用したR−GTマフラーシリーズ
R−GTマフラーは、効率良く、より効果的にパワーを発揮できるようメインパイプ径80φを採用することで、理想的な排気流動を導き出しライトチューニングからハードチューニングまで幅広い車両仕様に対応しました。また、メインサイレンサー内部には、ステンレスウールとグラスウールを併用し外径150φにすることで、適度のタメと突き抜けるような音質の低音の効いたエキゾーストサウンドを確保しました。なお、職人による手作業のTIG溶接は、外装はもちろん内部まで施しております。また、リアビューには見た目にも迫力と存在感のある115φ(JIS規格:114.3φ)テールを採用し、こだわりぬいたメインサイレンサーには、大口径テールエンドにもっとも適し良く似合う構造セッティングになりました。なお、ローダウン車(ドリフト車)にも有効的な最低地上高を考慮したエキゾーストパイプレイアウトと見た目にもカッコイイを取り入れ、より良い高級感を演出するために、鏡面処理済みオーステナイト系SUS304ステンレス鋼をテールパイプ&砲弾型サイレンサー&メ インパイプに採用しました。
r-GT muffler series TOYOTA setting car model
- 車種名車両形式E/G型式パイプ&砲弾&テール径出口形状価格備考
- クレスタJZX901JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- クレスタJZX1001JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥35,700前期:中間&リアマフラー:画像
- クレスタJZX1001JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥35,700後期 :中間&リアマフラー
- スープラGA701G-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- スープラMA707M-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- スープラJZA701JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- スープラJZA802JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- ソアラGZ201G-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- ソアラMZ207M-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- ソアラJZZ301JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600前期片側出し:中間&リアマフラー
- チェイサーJZX901JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- チェイサーJZX1001JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥35,700前期:中間&リアマフラー:画像
- チェイサーJZX1001JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥35,700後期:中間&リアマフラー
- マークUJZX901JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥33,600 :中間&リアマフラー
- マークUJZX1001JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥35,700前期:中間&リアマフラー:画像
- マークUJZX1001JZ-GTE80φ-150φ-114.3φ斜め出し¥35,700後期:中間&リアマフラー
R-GT muffler series
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