muffler article for hiace wagon
ハイエースワゴン１００系の魅力をランクアップさせる出口デザインは、砲弾型・真円デュアル・スクエアデュアル・オーバルデュアルなど、多くの出口デザインから希望の理想に近いリアビューデザインマフラーがきっと見つかります。
ハイエースワゴンになくてはならない低音質重視サウンド、製品の特性とガソリン・ディーゼル車両特性に合わせた音質セッティングにより低音質重視マフラーサウンドを楽しめます。1
(1)車両排気構造特性によりＫＺＨ１００系リアマフラーのみ交換時は、音量及び音質変化がありませんので純正同等の音量・音質となります。
もっともＭａｘｉｍｕｍにこだわる重低音型サウンドマフラー
採用の砲弾型サイレンサー内部構造は、排気流動経路構造を限界まで広げ、特殊パンチング形状の構造効果により音割れなどの不快なサウンドを最小限に防ぎます。
なお、素材＆処理工程にもＭａｘｉｍｕｍ追求をし、主要材質にＳＵＳ３０４ステンレス材を採用し綺麗なステンレス光沢の演出やアルスター材腐食防止処理では、業界随一の６００℃耐熱特殊塗装を採用しました。
また、リアマフラーのみのＴｙｐｅ１・センターパイプ（アルスターストレート）付のＴｙｐｅ２・センターパイプ（ステンレス真円型サイレンサー設置）付のＴｙｐｅ３を商品設定しました。
お手頃価格で高性能を追求した低音重視型サウンドマフラー
安くても高性能スポーツマフラーをコンセプトに、国内工場生産の消音タイコの使用や国内工場での製品組み立てを行い、高性能を追求しながらお買い求め易い価格帯を実現しました。なお、商品構成の基本音量は国法令にて定めております近接排気騒音規制に適合いたすよう最新の消音タイコ内部構造を採用し各車両に適した商品構成を決定しました。また、ハイエースワゴン100系車両の適合車両設定は、ＲＺＨ１００Ｇ・ＲＺＨ１０１Ｇは触媒後より交換センターパイプ＆リアマフラーセット商品設定とＫＺＨ系ディーゼルターボ全車適合リアマフラーの商品設定となります。
ＳＵＳ４３６ステンレス材を中間パイプまで採用したステンレスマフラー
高性能スポーツマフラーをコンセプトに、国内工場生産の消音タイコの使用や国内工場での製品組み立てを行い、高性能を追求しながらお買い求め易い価格帯を実現しました。なお、商品構成の基本音量は国法令にて定めております近接排気騒音規制に適合いたすよう最新の消音タイコ内部構造を採用し各車両に適した商品構成を決定しました。
また、ハイエースワゴン１００系車両の適合車両設定は、ＲＺＨ１００Ｇ・ＲＺＨ１０１Ｇの触媒後より交換センターパイプ＆リアマフラーセット商品設定のみとなります。
インナーメッシュテールデザインを採用した低音重視型サウンドマフラー
ファッション性も良いスポーツマフラーをコンセプトに、国内製消音タイコの使用や国内での製品組み立てを行い、ファッション性を向上しながらお買い求め易い価格帯を実現しました。なお、商品構成の基本音量は国法令にて定めております近接排気騒音規制に適合いたすよう専用消音タイコ構造を採用しております。
また、ハイエースワゴン１００系車両の適合車両設定は、ＲＺＨ１００Ｇ・ＲＺＨ１０１Ｇの触媒後より交換センターパイプ＆リアマフラーセット商品設定のみとなります。
お好みのデュアルテールデザインが選べるスポーツサウンドマフラー
高品質デュアルスポーツマフラーをコンセプトに、音量・音質を決定させる消音タイコを国内工場生産品の使用や国内工場での製品組み立てを行い、高性能を追求しながらお買い求め易い価格帯を実現しました。なお、メインパイプとテールピースを分割式を採用により車両個体差や経年劣化加重バランスなどによる出口角度ずれを容易に補正できます。また、ハイエースワゴン１００系車両の適合車両設定は、ＲＺＨ１００Ｇ・ＲＺＨ１０１Ｇは触媒後より交換センターパイプ＆リアマフラーセット商品設定とＫＺＨ系ディーゼルターボ全車適合リアマフラーの商品設定となります。
お好みのデュアルテールデザインが選べるストレートサウンドマフラー
ＦａｎａｔｉｃＶｅｒＭｕｆｆｌｅｒのテールデザインを採用し最大限の音量をコンセプトに、リアマフラー部分には消音タイコ未設置を採用しお買い求め易い価格帯を実現しました。なお、ストレートレイアウトにより車両特性音量を除く基本音量は、近接排気騒音規制数値を超える音量となります。また、ハイエースワゴン１００系車両の適合車両設定は、ＲＺＨ１００Ｇ・ＲＺＨ１０１Ｇ・（Ｙ・ＫＤ・ＫＨ）ＫＺＨ１００Ｇ・（Ｙ・ＫＤ・ＫＨ）ＫＺＨ１０６Ｇ・（Ｙ・ＫＤ・ＫＨ）ＫＺＨ１０６Ｗはセンターパイプ＆リアマフラーセット商品設定とＫＺＨ系ディーゼルターボ全車適合リアマフラーの商品設定となります。
お手頃な価格でユーロデュアルテールを搭載した低音重視型サウンドマフラー
安くても高性能デュアルマフラーをコンセプトに、国内工場生産の消音タイコの使用や製品組み立てを行い、高性能を追求しながらお買い求め易い価格帯を実現しました。なお、低音質重視音質にこだわり阻害する構造を省いた消音タイコ採用により車両特性音量を除く基本音量は、近接排気騒音規制数値を超える音量となります。また、ハイエースワゴン１００系車両の適合車両設定は、ＲＺＨ１００Ｇ・ＲＺＨ１０１Ｇは触媒後より交換センターパイプ＆リアマフラーセット商品設定とＫＺＨ系ディーゼルターボ全車適合リアマフラーの商品設定となります。
１００φインナーメッシュデュアルテールを搭載した低音重視型サウンドマフラー
存在感を示す１００φデュアルインナーメッシュテールをコンセプトに、国内工場生産の消音タイコの使用や製品組み立てを行い、高性能を追求しながらお買い求め易い価格帯を実現しました。なお、低音質重視音質にこだわり阻害する構造を省いた消音タイコ採用により車両特性音量を除く基本音量は、近接排気騒音規制数値を超える音量となります。また、ハイエースワゴン１００系車両の適合車両設定は、ＲＺＨ１００Ｇ・ＲＺＨ１０１Ｇは触媒後より交換センターパイプ＆リアマフラーセット商品設定とＫＺＨ系ディーゼルターボ全車適合リアマフラーの商品設定となります。
ステンレスボディを纏いスクエアテールを搭載した低音重視型サウンドマフラー
存在感を示すスクエアデュアルインナーメッシュテールをコンセプトに、国内工場生産の消音タイコの使用や製品組み立てを行い、高性能を追求しながらお買い求め易い価格帯を実現しました。なお、低音質重視音質にこだわり阻害する構造を省いた消音タイコ採用により車両特性音量を除く基本音量は、近接排気騒音規制数値を超える音量となります。また、ハイエースワゴン１００系車両の適合車両設定は、ＲＺＨ１００Ｇ・ＲＺＨ１０１Ｇは触媒後より交換センターパイプ＆リアマフラーセット商品設定とＫＺＨ系ディーゼルターボ全車適合リアマフラーの商品設定となります。
音量重視のストレート仕様と程よい音量のサイレンサー付仕様から選べます
排気効率向上と音量増加の相乗効果をコンセプトに、最大限を目指すストレート仕様と真円型消音タイコを設置したサイレンサー付仕様を設定しました。なお、高品質な製品作りには欠かせない国内工場での消音タイコの製作や製品組み立てを行い、高品質を追求しながらお買い求め易い価格帯を実現しました。また、ハイエースワゴン１００系車両の適合車両設定は、各認定排ガス記号（Ｙ・ＫＤ・ＫＨ）のＫＺＨ１００Ｇ・ＫＺＨ１０６Ｇ・ＫＺＨ１０６Ｗ車両適合の材質ステンレスストレートタイプとステンレス真円型サイレンサー設置タイプよりお選びいただける商品設定をしました。
