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8月30日〜9月12日まで
消音サイレンサー部は、耳障りな音を極限に抑え消音効果・排気効率が向上するとともに、サイレンサー構造により、上品な音質と適度な音量にUPにすること、性能面では車種ごとに設定をしたメインパイプ径とサイレンサー直径・内部構造により低中速トルクを犠牲にすることのない設計によりレスポンスの向上。中速域〜高速域にかけては仕切り板がある純正タイプに比べて抜けの良いストレート構造により最大限に排気効率を向上し、なおパワーUPをも実現。素材には耐久性のあるアルスターと最高の焼付け耐熱塗装を施しております。