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8月30日〜9月12日まで
音量UP&ハイパワーモデルの決定版がストレートタイプ仕切り板がある純正タイプに比べて、抜けの良いスト レート構造により最大限の排気効率と中高速域のトルクをフルに発揮できるストレート構造となっています。他の人と違った音量、イベント等でアピールしたい 等に適した中間パイプです。しっかりとした音量が出るため、今、お使いのリアマフラーのサイレンサー構造等により、いわゆる爆音になるケースと又、逆にメ インサイレンサー内部にオリフィス等の排気遮断を使っているタイプには、ストレートが適してる。車種にあわせたメインパイプ径がパワー&排気流動の決め手となり、最大のポテンシャルを発揮する。その分低速トルクを失いがちになるが、リアマフラー次第でさほどトルクを失わない等も考えられます。