「低速トルクを犠牲にする事のない綿密なパイプレイアウト!加速性能向上とパワーUP!また燃費悪化(他社製品比較)傾向を極限に抑える事に成功!また取付しやすい!」
フロントパイプを交換すると何が違うのか?といいますと、簡単にご説明致しますと、各気筒からの排気の流速が均等になるため、エンジンへの負担が減少、エンジン音の低下、エンジン振動の低下と変化が得られ、しかも走行時の最高速の伸びがバツグンに伸びます。それと音質が綺麗に整い、V6の独特なドロドロ音を解消します。走行時のパワーを体感でき3000rpm以下だと音は静かで3000rpm超えると最高なサウンドを放ちます。大げさですけど、そんなイメージで体感できます。またD&C製品は排気流速が均等に近くなるためにストレスのないスムーズな吹け上がりが可能となりますので、他社製のようなドッカンパワーではない最高な製品で、実は等長フロントパイプです。
※取付しやすさを追求・レスポンス向上を追求したデザイン!またメイン50φ-60φで製作したら燃費の悪化になる傾向の為にテスト走行と試作品を何度も重ねることにより納得のいく製品が完成致しました。※純正マフラー測定:保安基準値音量 ※取付には排気漏れ防止の為、純正ガスケットを再利用して下さい。ボルト・ナットの締め付け均等に。

D&C front exhaustsystem series alphard & vellfire setting car model

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